Che cosa causa il danno del filo?

In produzione, possono verificarsi danni alle filettature. Oggi, discutiamo di questo argomento. Abbiamo riassunto le cause comuni dei danni alle filettature nei seguenti aspetti. Vi siete mai trovati in situazioni simili nel vostro lavoro?

I. Fattori di stress meccanico

1. Serraggio eccessivo

   • Coppia eccessiva: Se la coppia di serraggio supera il limite di carico del progetto della filettatura, può causare deformazioni o rotture della filettatura. Ad esempio, l'utilizzo di utensili pneumatici senza impostazioni di limitazione della coppia o l'applicazione di una forza eccessiva durante il serraggio manuale.

   • Concentrazione della forza assiale: All'estremità della filettatura (ad esempio, una "posizione specifica" menzionata dal cliente), se c'è disallineamento o eccentricità durante l'assemblaggio, può portare a una concentrazione locale dello stress, causando scheggiature o spellature della filettatura.

2. Problemi di accoppiamento della filettatura

   • Gioco insufficiente: Se i profili della filettatura del dado e del bullone non corrispondono (ad esempio, tolleranza troppo stretta), l'aumento dell'attrito durante il serraggio può facilmente portare a usura o grippaggio (bloccaggio).

   • Forma della filettatura errata: Deviazioni nell'angolo della filettatura (lo standard è 60°) possono ridurre l'area di contatto e causare concentrazione dello stress.

3. Resistenza del materiale insufficiente

   • Materiale bullone/dado scadente: Se il materiale ha una bassa durezza (ad esempio, acciaio a basso tenore di carbonio senza trattamento termico), è soggetto a usura in caso di ripetuti serraggi. Oppure, se il materiale è altamente fragile (ad esempio, ghisa), può rompersi a causa della concentrazione dello stress.

   • Difetti del trattamento superficiale: Uno strato galvanico eccessivamente spesso o una placcatura che si stacca possono influire sulla precisione dell'accoppiamento della filettatura.

II. Problemi del processo di assemblaggio

1. Funzionamento improprio

   • Serraggio non sequenziale: Serrare i dadi con uno schema a croce può portare a una distribuzione non uniforme del carico e al sovraccarico locale della filettatura.

   • Riutilizzo di filettature danneggiate: Continuare a utilizzare filettature già danneggiate (ad esempio, spellate) aggrava l'usura.

2. Problemi con gli utensili

   • Usura degli utensili: Chiavi, bussole, ecc. usurate possono causare lo spostamento del punto di applicazione della forza, aumentando le forze laterali sulle filettature.

   • Serraggio a impatto: L'utilizzo di una chiave a impatto può causare un sovraccarico istantaneo, danneggiando le filettature.

3. Lubrificazione insufficiente

   • L'attrito a secco aumenta significativamente la coppia di serraggio, portando al surriscaldamento o all'usura della filettatura. Questo è particolarmente evidente nei materiali con forti tendenze all'autobloccaggio, come l'acciaio inossidabile.

III. Difetti di progettazione

1. Lunghezza della filettatura insufficiente

   • Se la lunghezza di accoppiamento della filettatura è troppo corta (ad esempio, inferiore a 1,5 volte il diametro), la capacità di carico diminuisce, rendendo le filettature soggette a danni all'estremità.

2. Mancanza di caratteristiche di scarico dello stress

   • La mancata progettazione di una scanalatura di scarico della filettatura o di uno smusso può causare concentrazione dello stress all'inizio della filettatura.

3. Scarsa adattabilità ambientale

   • In ambienti ad alta temperatura, corrosivi o vibranti, se non vengono selezionati materiali resistenti agli agenti atmosferici (ad esempio, acciaio inossidabile, acciaio zincato), le filettature possono cedere a causa di creep o corrosione.

IV. Impatti potenziali dagli scenari di utilizzo del cliente

1. Assemblaggio/smontaggio frequente

   • Se il cliente assembla e smonta ripetutamente la stessa coppia filettata, l'affaticamento del metallo può portare a fragilità o usura della filettatura.

2. Contaminazione da corpi estranei

   • Se corpi estranei come sabbia o schegge metalliche entrano nelle filettature, possono graffiare i fianchi della filettatura durante il serraggio.

3. Carichi vibrazionali

   • Se sono presenti vibrazioni durante il funzionamento dell'apparecchiatura, le filettature possono cedere a causa del ciclo di allentamento e riserraggio (ad esempio, fenomeno di autoallentamento).

Suggerimenti per la soluzione

1. Verificare la coppia di serraggio: Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare secondo i valori standard (ad esempio, ISO 898-1) per evitare sovraccarichi.

2. Controllare l'accoppiamento della filettatura: Utilizzare calibri filettati per verificare se il passo e l'angolo della filettatura sono conformi agli standard (ad esempio, M6*1.0).

3. Utilizzare materiali ad alta resistenza: Selezionare bulloni di grado 8.8 o superiore, con dadi di durezza corrispondente.

4. Ottimizzare il processo di assemblaggio: Adottare una sequenza di serraggio a croce e applicare lubrificante (ad esempio, bisolfuro di molibdeno).

5. Aumentare la lunghezza della filettatura: Assicurare una lunghezza di accoppiamento ≥ 1,5 volte il diametro e incorporare una scanalatura di scarico della filettatura nel progetto.

6. Protezione ambientale: Utilizzare componenti in acciaio zincato o inossidabile in ambienti corrosivi e installare rondelle di bloccaggio in applicazioni vibranti.

Analisi del caso

Se il danno si verifica durante gli ultimi giri di serraggio, le possibili cause includono:

• Concentrazione dello stress all'estremità: Lunghezza effettiva della filettatura insufficiente, che fa sì che la filettatura finale sopporti l'intera forza assiale.

• Disallineamento della forza dell'utensile: Deviazione angolare della chiave durante la fase finale del serraggio, che genera forze laterali.

• Difetto locale del materiale: Inclusioni o durezza non uniforme all'estremità del bullone.

• Si consiglia al cliente di fornire foto fisiche o campioni delle filettature danneggiate. Un'ulteriore analisi delle caratteristiche di usura (ad esempio, estrusione, strappo o corrosione) può aiutare a individuare la causa esatta.